Analyse d’assemblages devant répondre à des exigences particulières en termes de sécurité et soumis à une sollicitation dynamique
Les assemblages vissés de catégorie A, selon VDI 2862, risquent de causer des dommages corporels ou présenter un danger de mort en cas de défaillance.
Pour ce type d’assemblage, devant majoritairement résister à des sollicitations dynamiques et répondre à des exigences particulières en termes de sécurité ; ABC procède, à l’aide d’un système de caméras
3D, à des analyses sans contact permettant de détecter les déformations
de la totalité de l’assemblage. Cette démarche vise les objectifs suivants :
- Analyse des causes d’une défaillance de vis ou d’une défaillance potentielle d’un assemblage (ex. perte de force de précontrainte, desserrage involontaire, rupture par fatigue)
- Aide efficace lors de simulations par la méthode des éléments finis grâce à des valeurs d’entrées réelles (déformations 3D)
- Amélioration ciblée sur la conception de l’assemblage dans son ensemble
- Eviter éventuellement des mesures de sécurité coûteuses (dentures
de blocage, dispositifs de sécurisation par collage, etc.) - Optimisation du poids et des coûts
Exemples : Contrôle continu des déformations sur bancs d’essai, salles d’essai, etc.
- Systèmes de fixation de roues (mesure des déformations du moyeu, du disque de frein, de la roue, de la vis de la roue)
- Fixations de châssis soumises à des sollicitations extrêmes
- Fixations d’étriers de frein
- Fixations moteurs
Mesure de l’effort de précontrainte par ultrason et autres méthodes de mesure
Pour la sécurité de fonctionnement d’un assemblage vissé, il est d’une importance capitale de connaître les efforts de précontrainte au montage et en fonctionnement. À l’aide de techniques de mesure spéciales, il est possible de déterminer exactement les efforts de contrainte, donc de procéder à une conception précise des assemblages et de les évaluer en termes de sécurité.
Essai d’application pratique
Grâce à des instruments de mesures spécialement conçus pour un usage en dynamique, il est possible d’effectuer des essais sur les assemblages vissés tant sur bancs d’essais que sur véhicules et de les sécuriser pour une utilisation en série.